今年も５月１０日、１１日の両日にわたり京都飛行場においてコントロールライン競技大会を開催いたしました。

当初心配していた天候は、１０日は朝から４〜６ｍの強風で各選手にとって難しい飛行日となりましたが、１１日は前日と
打って変わって気温２８℃と高めでしたが朝から１〜２ｍの風で絶好の飛行日和となりました。
ゴールデンウィークの次の週にも関わらず、全国から延べ６０名の選手にご参加をいただきました。

　１０日の競技は、Ｆ2Ｂノスタルジア（９名）、Ｆ2Ｂプロフィル（７名）、小型２種（６名）、風船割り（１０名）の
４種目を行い、各ジャッジ２名により２ラウンドの合計点で競い合いました。
時折突風の起こる状況の中、各選手はエンジン調整、モーターセッティングに苦労されていました。

　Ｆ２Ｂノスタルジアは、２００５年から１２個目も連続の金メダルの獲得を悲願としている原選手が不幸な事に２ラウ
ンド目の離陸時、後ろからの突風で機体が前のめりになり、ペラ先端を磨り減らさしてしまいパワーのない飛行状況となり、
昨年３位の比気選手に王座を渡してしまいました。

Ｆ2Ｂプロフィルは、２ラウンドとも安定した演技をした佐藤選手が優勝し、過去２年連続優勝の清水選手が、２ランド目
追い上げたのですが残念ながら２位となりました、３位には常に上位に食い込む植松選手が２年連続で取りました。
今年のＦ2Ｂプロフィルは、参加7名中5位までが3000点台とレベルの高い戦いとなりました。

　風船割り競技は、本来裾野を広げるための競技会でしたが、今では専門化し、なかなか熾烈な争いになっています。
今回の優勝者は、風船割りには有利と見て珍しいツインエンジンのセミスケール「月光」を投入した成瀬選手が一時エン
ジンスタートに手こずりましたが取りました。
また、今回小学３年生でわずか８歳の植松正義選手が初出場されました。それも１０人中７位と大変健闘され今後楽しみな
選手となられるでしょう。

　小型２種スタントは、１ラウンド目の中林選手が他を圧倒する点数を上げ、余裕をもって優勝いたしました。昨年優勝の
馬場選手は今回力を発揮できず３位に甘んじてしまいました。

　１１日は、メインのＦ2Ｂオープンスタント競技です。今年は本競技に２８名の選手のご参加をいただきました。
　競技は、Ａ，Ｂサークルの２面で半数ずつ行い、各サークル３名のジャッジにより２ランド合計で競い合いました。
一日中風力は少なく一定しておりましたが、風向きは午前中北風のみ、午後からは方向がさだまらない状況でした。

　今年は１、２ラウンド共首位を取った能米選手が２年連続の優勝者となりました。
２位には、昨年７位、一昨年６位とメダルに届かなかった佐藤選手が取りました。
３位には、昨年２位の村松選手が取りました。
　
　今年も８位までの選手の２ランド合計が６０００点超えとなるハイレベルの戦いとなり、誰が優勝してもおかしくない
試合でした。

近年のＦ２Ｂオープン機を見ると、Ｆ３Ａかと見間違うほどの手間をかけたカラフルなデザインの機体が多く見受けられる
ようになりました。

　またコントロールラインの世界も模型飛行機全体の動向と同じく、コントロールラインも電動化の比率が高くなり、
Ｆ2Ｂオープンで２８機中１２機、プロフィルで７機中４機が電動でした。傾向としては西高東低となっており、
関西において電動化を早期に始めた由縁と考えられます。

来る９月に催す夏季大会での再開を約し、今大会を終了いたしました。

成績
Ｆ2Ｂノスタルジア　１位：比気　勝　　２位；原　誉祠　３位：末松茂樹　
Ｆ2Ｂプロフィル　　１位：佐藤哲司　　２位：清水英敏　３位：植松正成
小型２種競技 　　　１位：中林克夫　　２位：中尾　洋　３位：馬場真澄
風船割り　　　 　　１位：成瀬昭彦　　２位：塚本賢治　３位：中林克夫
Ｆ2Ｂオープン　　　１位：能米昭一郎　２位：佐藤哲司　３位：村松督浩
　
京都ラジコンヘリコプタークラブの皆様には、丁寧な会場整備をして頂いたこと、この場をお借りしてお礼申し上げます。

協賛社：小川精機株式会社　エアロパワーズ
（文、写真：河野眞明）